1.auto
Suurin nopeusvaatimus autoissa käytettäville laakereille ovat turbiinilatauslaakerit, joilta vaaditaan hyvää kiihdytysreaktiivisuutta, alhaista vääntömomenttia, vähäistä tärinää ja alhaista lämpötilan nousua suurella pyörimisnopeudella.Alhaisen työlämpötilan nousunsa ansiosta se voi vähentää voiteluöljyn määrää, jolloin öljyn sekoitusvastus vähenee, laakerin vääntömomentti pienenee ja nopeus kasvaa.Lisäksi sitä käytetään kiskokulkuneuvoissa ja sen kestävyys ja luotettavuus ankarissa olosuhteissa on todistettu.
2. Moottori
Moottorikäyttö voi saavuttaa pysyvän eristyksen, moottoria käytetään hidastukseen ja energiansäästölaitteisiin, sisäinen vuoto voi aiheuttaa kaaripurkausilmiön.
3. Aeromoottorit
Lentokoneen polttoainepumpussa se voi toimia nestemäisessä hapessa ja nestemäisessä vedyssä pitkiä aikoja, ja sen on todistettu selviävän 50 laukaisusta ilman vaurioita.
4. Lentokoneen osat
Lentokoneteollisuus on käyttänyt kuularuuveja keraamisilla palloilla lentokoneiden läppäissä ja kokeillut keraamisia hybridilaakereita kaasuturbiinimoottoreissa.
Keraamisen laakerin edut?
1. sen etuna on nolla korroosiota.Jopa syövyttävässä työympäristössä sitä voidaan silti käyttää esteettä.
2. Äkillinen lämpötilan nousu tai lasku ei voi vaikuttaa siihen.
3.Keraamisten laakerien suurin ominaisuus on, että ne eivät väänny voimalla, koska laakerien kimmokerroin on korkeampi kuin teräksen.
4. Keraamisen vierintäpallon tiheys on paljon pienempi kuin teräksen, joten paino on luonnollisesti paljon kevyempi, joten voit vähentää pyörivän ulkorenkaan keskipakoputken kitkaa ja luonnollisten keraamisten laakerien käyttöikä on pidempi.
Tehdä yhteenveto:
Edut: Keraamisia laakereita voidaan käyttää korkeaan lämpötilaan, eristykseen, korroosionkestävyyteen, ilman voitelua.
Keraamisten laakerien haitat: vaikea käsittely, korkeat kustannukset.
Postitusaika: Jun-03-2019